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      深圳至江門高鐵正式開建!預計工期為五年半

      文 / 羊城晚報全媒體記者 李志文

      圖 / 通訊員提供

      記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,10 月 9 日,深圳至江門高速鐵路(以下簡稱深江高鐵)正式開工建設。

      深江高鐵是我國 " 八縱八橫 " 高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長 116 公里,建設工期 5.5 年。

      全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等 7 座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等 6 座車站為新建車站。

      深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速 200 公里,南沙至江門段設計時速 250 公里。全線橋隧占比達 98%,其中全長 13.69 公里、最大埋深達 106 米的珠江口隧道為全線控制性工程;深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站等 7 項工程為全線重難點工程。

      深江高鐵東連廈門至深圳高鐵,西接江門至湛江高鐵。項目建成后,將進一步加密粵港澳大灣區軌道交通網,極大便利沿線人民群眾出行,對促進沿線經濟社會發展,助力粵港澳大灣區建設具有十分重要的意義。 ( 更多新聞資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com )

      來源 | 羊城晚報 · 羊城派

      責編 | 吳瑕

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