<dd id="h9rze"></dd>
  • <em id="h9rze"></em>

    <dd id="h9rze"></dd>

      關于ZAKER ZAKER智慧云 免費視頻剪輯 合作 加入

      年度最不保值手機?iPhone 14 Plus 入手當天就虧千元

      據 10 月 9 日報道,iPhone14 Plus 出師不利。據 10 月 8 日的第三方渠道報價,剛剛正式發售的 iPhone14 Plus 大幅破發,低于官方價格 400-1000 元。

      而細看 iPhone14 系列,14 Pro 銷量仍然堅挺,蘋果或為此改變生產計劃,將 iPhone14、14 Plus 產線轉換為 iPhone14 Pro、14 Pro Max 產線。消費電子行業轉向之下,果鏈企業也紛紛打入 " 車鏈 ",另謀出路。

      iPhone14 Plus 破發,被稱為 " 年度最不保值手機 "

      據 10 月 9 日報道,iPhone14 Plus 10 月 7 日正式發售,依據不同配置,官方售價在 6999-9699 元之間。但 iPhone14 Plus 明顯遇冷,第三方渠道報價顯示,該機型一經上市立刻破發。與官網售價相比,iPhone14 Plus 128G 版本市場價格要便宜 400 元左右,512G 版本更是驟降超千元。同時蘋果官網顯示,iPhone14 Plus 目前發貨時間是 3 個工作日,庫存較為充足。

      有分析人士直言 iphone14 plus 誠意不足,不具備 iphone14 的價格優勢,也沒有 iphone14 pro 的特色升級,在同等預算下競爭力不敵 iphone13 pro。

      在發售之前,iphone14 plus 就被冠上了 " 年度最不保值手機 " 的稱號。研究機構 sellcell 分析了 40 余家回收商平均換購價值,認為相比去年同時段,iphone14 和 iphone14 plus 在保值方面表現不佳,前者貶值率達 38.4%,后者貶值率達 38.6%,為近兩年最高。而去年的 iphone13 貶值率僅 18.2%,iphone13 mini 同期貶值率為 20.3%。

      銷量上的冷熱反映到了生產端,蘋果或為此調整生產線。天風國際證券分析師郭明錤表示,蘋果已要求代工廠鴻海將 iphone14、14 plus 產線轉換為 iphone14 pro、14 pro max 產線。依照產線轉化率,等于 2022 年四季度 14pro 系列出貨率增加約 10%。

      圖片來源:視覺中國 -VCG111399978801

      郭明錤對蘋果今年銷量保持樂觀。他表示,iphone14 和 14 plus 的需求的確明顯低迷,但 iphone14 pro 和 14 pro max 以及降價的 iphone13 訂單增加,這應該能抵消 iphone14 和 14 plus 潛在的砍單。

      此前,據中國經營報 9 月 29 日報道,根據 Sandalwood 電商市場監測數據,iPhone 14 系列在天貓平臺 7 天預售銷量與 iPhone 13 系列 7 天預售相比,增長 7%,銷售額同比增長 17%;分版本預售銷量來看,普通版預售量同比下降 70%,Pro 版本預售量則同比增長 56%。

      " 我們了解到的情況是 iPhone 14 系列中,iPhone 14 的黃牛價跳水比較明顯,而 iPhone 14 Pro 與 iPhone Pro Max 依舊存在一定的溢價。這說明單價較低、升級較少的 iPhone 14 在消費者側的需求比較疲軟,而單價較高、升級較大的 iPhone 14 Pro 與 Pro Max 的需求比較旺盛。" 市場調研機構 Strategy Analytics 高級分析師吳怡雯表示。

      對此,市場調研機構 GfK 手機領域高級分析師侯林也表示:"iPhone 14 普通版因為性能更新過小,無法吸引消費者原價購買,但 iPhone 14 Pro 的兩個版本確實賣得不錯。這說明隨著消費能力的兩極分化,手機購買也出現兩極分化的現象。"

      根據侯林的預測,iPhone 14 系列首銷情況應該會和上一代持平,但普通版 iPhone 14 肯定會比 iPhone 13 的銷量低,Pro 版則會是 iPhone 14 比 iPhone 13 高。在他看來,APP 和靈動島的適配問題只是小問題,就像很多折疊屏手機沒有適配平板模式,但折疊屏手機也擁有一定市場。

      " 適配并不算是問題,當初 iPhone X 第一代出現的時候也沒有任何 APP 適配劉海屏,但 iPhone X 依舊賣得很好。" 侯林指出,iPhone 14 普通版表現不佳目前來看是蘋果故意為之,是為了拉開與 Pro 版本的差距,借此提高產品平均售價,增加整體利潤。

      " 行業需求減弱 ",果鏈企業紛紛另謀出路

      據 10 月 9 日報道,上半年,果鏈企業業績出現明顯分化。Choice 數據顯示,108 家蘋果概念股中,上半年共有 92 家上市公司處于盈利,其中 48 家公司凈利潤破億,另有 16 家面臨虧損。談及原因," 行業需求減弱 " 成為財報中的常見表述。

      消費電子強勢不再的大背景下,果鏈企業紛紛另謀出路,處于景氣區間的汽車賽道成為首選。

      果鏈 " 一哥 " 立訊精密便牽手奇瑞,開展零部件配套和整車代工業務。立訊精密汽車板塊上半年營收 21.11 億元,增長 19.04%。在 8 月份接受機構調研時,公司表示,未來幾年,尤其是明年開始,公司汽車板塊增速將高于公司平均水平。

      蘋果精密結構件廠商安潔科技也在加快 " 上車 "。公司主營業務是制造手機、電腦、筆記本等消費電子精密器件,公司于 2021 年獲得新能源汽車品牌客戶無線充電定點項目,2022 年進入產品的小批量量產階段。目前,新能源汽車業務營收占比為 27.96%,毛利率超其他業務,達 28.96%。

      此外,長園集團、勝利精密、領益智造、藍思科技等多家果鏈企業也披露了在汽車方面的布局。

      耐人尋味的是,蘋果自身或重啟沉寂了多年的汽車業務。郭明錤透露,根據最新調查結果,蘋果將會在 2022 年年底前組建新的汽車團隊。

      頭條新聞

      頭條新聞

      時事熱點 一手掌握

      訂閱

      覺得文章不錯,微信掃描分享好友

      掃碼分享

      熱門推薦

      查看更多內容

      ZAKER | 出品

      查看更多內容
      色黄视频